中央生態環境保護督察群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表(第二十三批)
                    
                        
                    
                    
                        來源:重慶高新區生態環境局
                        發布時間:2024-06-11
                        
                        
                 
                
                
                    
                        
                        
                    
    
                    
| 
 序號  | 
 受理編號  | 
 交辦問題 基本情況  | 
 行政 區域  | 
 問題 類型  | 
 調查核實情況  | 
 是否 屬實  | 
 辦結 目標  | 
 處理和整改情況  | 
 是否 辦結  | 
 責任人 被處理情況  | 
| 
 1  | 
 D3CQ202405300008  | 
 1.沙坪壩區西尊路7號天宸云著7棟外面有垃圾堆和公共廁所排放異味擾民。 2.沙坪壩區西尊路7號天宸云著5棟旁因修建一縱線時,將路邊綠化帶的大樹更換為了小樹,無法達到防塵防噪的效果。  | 
 沙坪壩區;西部科學城重慶高新區  | 
 土壤  | 
 經調查問題部分屬實。 1.垃圾轉運站旁公共廁所因保潔不及時產生異味。 2.科學大道(即群眾反映的一縱線)項目建設單位,將小區紅線范圍內東側約20米寬的綠化區域,納入科學大道道路景觀方案進行統一打造,以提升小區外景觀綠化環境。但未改變綠化用途及小區用地權屬。  | 
 部分屬實  | 
 1.減少異味擾民情況。 2.責成道路建設單位恢復小區被占用區域綠化工程。  | 
 1.已督促物業定期清掃保潔。 2.道路項目建設單位委托施工單位已于2023年5月30日恢復小區被占用區域綠化。 3.根據項目施工組織計劃,于2024年12月31日前將主線路面改造為橡膠瀝青路面降低交通噪聲,并在科學大道輔道人行道上種植部分高大喬木阻隔車輛噪聲。  | 
 階段性辦結  | 
 無  | 
| 
 2  | 
 D3CQ202405300058  | 
 高新區大學城恒大未來城小區九街區4號門外停車場周圍的綠化帶、花壇綠植無人養護管理;小區4號門到思賢路之間的道路不平整,未鋪瀝青,很多生活垃圾,物業運輸垃圾桶產生噪音擾民,臨時堆放垃圾產生異味。停車場前廢品回收站將垃圾隨意擺放在路邊,導致環境臟亂差。附近燒烤店將廚余垃圾擺放在路邊,污水橫流,異味嚴重。  | 
 西部科學城重慶高新區  | 
 生態  | 
 經調查問題部分屬實。 1.恒大未來城小區九街區4號門外靠近市政劃線停車場周圍的綠化帶,由于目前暫無單位進行管理,存在雜草叢生和花壇綠植被破壞情況。 2.小區4號門到思賢路之間的道路存在道路不平整,未鋪瀝青和零星垃圾情況。 3.小區生活垃圾集中收集至車庫堆放點后統一收運,未從4號門進出,現場未發現垃圾臨時堆放點。 4.停車場前廢品回收站將回收物堆放在門前人行道,存在占道經營,導致附近環境臟亂差情況。 5. 附近燒烤店未發現將廚余垃圾桶擺放在路邊,污水橫流、異味嚴重等情況。  | 
 部分屬實  | 
 1.解決停車場周圍的綠化帶無人管護問題,對綠化帶雜草進行清理,恢復被破壞的綠植。 2.對小區4號門到思賢路之間的道路進行路面修繕。 3.對廢品回收站占道經營情況進行整治。  | 
 1. 已對恒大未來城小區九街區4號門外靠近市政劃線停車場周圍的綠化帶進行管護。完成綠化帶雜草清理和植被補栽。 2. 2024年6月30日前完成小區4號門到思賢路之間的道路進行瀝青鋪設。 3.已勸誡廢品回收站經營者規范經營,清除占道物品,并清理周邊環境衛生。 4.加強對該區域的日常巡查檢查工作,防范占道經營、垃圾亂堆放、污水橫流等問題。  | 
 階段性辦結  | 
 無  | 
| 
 3  | 
 D3CQ202405300067  | 
 高新區大學城龍湖U城小區緊挨軌道1號線站-璧山站中段和繞城高速,交通噪音擾民。  | 
 西部科學城重慶高新區  | 
 噪音  | 
 經調查問題屬實。 1.關于軌道噪音問題。龍湖U城小區與軌道最近距離約38米。軌道尖璧段在建設過程中已落實聲環境影響減緩措施,在該聲環境敏感點設置了5m微弧形聲屏障以降低軌道噪聲。該項目在2022年7月8日的竣工驗收中聲環境檢測達標。 2.關于高速噪音問題。繞城高速西段(大學城段)于2008年底建成通車,經現場核實,龍湖U城小區與高速距離約75米,高速公路兩側有降噪綠化帶。 3.龍湖U城項目已落實聲環境設計的相關要求,一是外墻采用厚壁型燒結頁巖空心磚砌塊和EPS膨脹聚苯板外保溫,二是分戶墻采用燒結頁巖空心磚砌塊,分戶樓板采用碎石、卵石混凝土,三是外窗使用雙層中空玻璃。 4.2024年5月14日現場核實龍湖U城夜間環境噪聲超標。  | 
 屬實  | 
 1.協同建立軌道噪聲治理長效機制,從列車運行、軌道維保等方面降低軌道噪聲擾民的程度。 2.降低繞城高速西段(大學城段)路面噪音。  | 
 1.高速降噪措施。在繞城高速K156+000~K165+000段增設禁鳴標志牌;加強日常路面巡查工作,對破損路面、隔音屏及時修復;加強對沿線綠化林帶巡查工作,及時更換枯死的樹木;目前已啟動投訴事項中涉及的小區外高速公路隔音屏安裝工作,計劃于2024年8月底完成。 2.軌道降噪措施。加強列車駕駛員培訓,規范駕駛行為,在該區段進出站緩行緩停;開展鋼軌打磨,對列車開展車輪鏇輪等設備設施維護保養工作。地鐵列車輪對數據測量工作周期由規程的每6個月加密至每3個月一次,確保設備處于完好狀態;持續推進1號線車輛大修工作,及時更新車輛相關部件,有效改善輪軌關系。1號線已完成29列車大修,計劃在2024年12月31日前完成5列車大修。  | 
 未辦結  | 
 無  |